पटना मेट्रो: पटना रेल मेट्रो को तैयार करने के लिए युद्धस्तर पर काम हो रहा है. इसी कड़ी में मेट्रो कॉरिडोर 2 पर पाटलिपुत्र आईएसबीटी से पटना जंक्शन रूट तक 18 किलोमीटर लंबे अंडरग्राउंड रूट के लिए दो मेट्रो लाइन बिछाई जा रही है. इसके लिए दोनों को मिलाकर 36 किमी की खुदाई की जाएगी। इसके अलावा पाटलिपुत्र बस स्टैंड तक काम किया जाएगा। टनल के उद्घाटन के मौके पर पहुंचे डीएमआरसी के निदेशक दलजीत सिंह। उन्होंने कहा, शुरुआत में खुदाई का काम थोड़ा धीमा होगा। खुदाई के लिए इस्तेमाल की जाने वाली टनल बोरिंग मशीन पृथ्वी के दबाव संतुलन पर काम करती है।
लेकिन, जब यह काम 15-20 दिनों में चरम पर पहुंच जाएगा, तो यह प्रतिदिन औसतन 10-15 मीटर की दूरी तय करेगा। 1 किमी 400 मीटर की दूरी तय कर यूनिवर्सिटी पहुंचेंगे। दूसरा टीबीएमओ भी एक महीने में मैनुल हक स्टेडियम से चलना शुरू कर देगा और एक महीने के भीतर दूसरे छोर पर पहुंच जाएगा। जब दो TBME विश्वविद्यालय से बाहर निकलेंगे, तो यह दूसरे छोर से गांधी मैदान में फिर से शुरू होगा। इस टीबीएम को पीएमसीएच में नहीं ले जाया जाएगा। बताया जा रहा है कि काम तेजी से चल रहा है, जिसके मुताबिक टनल का काम 4 साल और स्टेशन का काम 5 साल में पूरा होगा.
दो टीबीएमई को गांधी मैदान तक खींचा जाएगा। उसके बाद इस स्टेशन के दूसरे छोर पर खुदाई का काम शुरू होगा। इस प्रकार दोनों TBME अपना काम पूरा कर लेंगे। इस पैकेज में दो और टीबीएम हैं एक गांधी मैदान से शुरू होगी और पटना जंक्शन पर समाप्त होगी। इसके बाद मोइनुल हक स्टेशन के दूसरे छोर पर खुदाई शुरू होगी और मलाही पकड़ी से पहले कावेर सुरंग निकलेगी.
